Pneumatický regulačný ventil HITORK je veľmi bežným inteligentným komponentom vo výrobnom procese.V riadiacom systéme sa na pneumatickom riadiacom ventile nevyhnutne objaví trenie.Aký je teda vplyv trenia na pneumatické riadiace ventily?
Prekonanie trenia je jednou z primárnych funkcií regulátora polohy ventilu.Trenie regulačného ventilu pochádza hlavne z dvoch častí: tesnenia a tesniaceho krúžku objímkového ventilu.Ak vreteno nie je hladké alebo je tesnenie príliš tesné, trenie medzi vretenom a tesnením môže byť nadmerné.Pri vysokých teplotách sa zvyčajne používa interferenčné prispôsobenie grafitového krúžku a objímky, aby regulačný ventil spĺňal konštrukčné požiadavky na tesnenie.Ak je presah príliš veľký alebo elipsa objímky príliš veľká, trenie medzi cievkou a objímkou ​​je príliš veľké.Pretože statická trecia sila je oveľa väčšia ako dynamické trenie, vo vzdialenosti veľkého rozsahu pôsobenia ventil vyskočí, čo je známe aj ako peristaltika.Jeho fluktuačný mechanizmus je nasledovný: keď dôjde k mutácii telesignálu (tj skokového signálu), negatívna odchýlka spôsobená trením je príliš veľká a celkový efekt polohovadla stále zvyšuje výkon.Keď sa statická trecia sila zvýši dostatočne na prekonanie, ventil pôsobí.Pretože statické trenie je väčšie ako dynamické trenie, prekmit ventilu, negatívna odchýlka sa stáva pozitívnou odchýlkou.Systém sa kvôli opakovaným prekmitom ťažko stabilizuje.S cieľom vyriešiť problém trenia niektorí výrobcovia radičov navrhujú algoritmus vysokého trenia, ktorý výrazne znižuje výskyt kolísania ventilu.